Cela fait un moment que je n'ai rien ecrit mais la saison vient enfin de reprendre, et on peut dire qu'elle reprend en beauté.
En Janvier j'ai decidé de tout changer (voile, selette, secours) et en Fevrier, j'ai recu mon nouveau materiel.
Je passe à la categorie au dessus avec une Gin GTO2, et j'allege mon sac à dos avec une selette Gin Genie Lite 2.
Je passe Fevrier, Mars, Avril à faire des vols en local des sites, pour m'habituer aux reactions de la voile, trouver les reglages de la selette.
Fin Avril on ira meme tenter de faire des kilometres en vol à annecy, sans grand succés, la meteo ne nous ayant pas aidé.
Finalement c'est à la competition "40km autour d'Evreux" que la saison va vraiment demarré.
La meteo nous fait annuler la manche de samedi, mais les organisateurs sont confiants pour dimanche, et apres une proposition de journée au treuil envoyé vendredi apres midi, c'est finalement sur site qu'ils proposent de jouer la manche, sur le site des deux amants à coté de Rouen.
Ce jour là, les chasseurs de records arrivent sur site en meme temps que les competiteurs, mais decollent plus tot (vers 10h30 il me semble), et le meilleur d'entre eux fera... 411km, c'est juste enorme, d'autres plus modestes feront un peu plus de 150km pour poser à Orleans et rentrer en train.
Pour les competiteurs, on est sur une manche "sport", on vise donc les 2 à 3h de vol à environ 20kmh, soit une manche de 60km.
Le comité de pilote propose un goal à Nonancourt, sur le rond point à l'entrée du village avec une ouverture de decollage à 11h45, une fin de decollage à 15h.
Les premiers à decoller s'extrait assez vite et laisse penser que la journée va etre enorme.
Helas, les creneaux suivants sont plus espacés, parfois juste des bullettes, et finalement on attend au déco, le bon cycle, certains courageux feront plusieurs essais en posant en bas ou dans la pente.
La motivation etant parti, on se desequipe meme pour patienter.
Puis vers 12h45, le deco semble plus alimenté, et nous decollons à 4/5 pilotes l'un derriere l'autre, ca tient, ca monte... plus qu'à espérer que cela porte assez longtemps pour nous permettre de sortir.
On tient un bon thermique et on monte à 750m. La meteo annoncait 1000 à 1500m, certains pilotes considerent donc que cela n'est pas assez et reviennent vers le déco, et perdent tout le gain precedemment accumulé et repasse devant le deco, pour se faire poser quelques minutes plus tard.
Voyant cela, et comme dirait Edouard, je pars en "kamikaze", vent dans le dos, en me disant que, tant qu'à perdre de l'altitude, autant la perdre en avancant sur le parcours.
Et me voila, seul, à 700m au dessus de l'etant de Poses, à esperer trouver un thermique au bout de la traversée.
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| Quelques tours apres l'etant de Poses |
Bien m'en a pris, je trouve une serie de thermique, mais ca ne monte toujours pas au dessus des 800m, il faut donc avancer doucement, histoire de ne pas finir trop bas trop vite, d'autant qu'entre les thermiques, ca descend plutot fort (-2 à -4m/s).
Puis vers B1, enfin je trouve de vrais thermiques qui montent au plaf du moment, 1300 puis 1500m, voila qui permet enfin d'avancer un peu plus vite, mais là encore meme si ces thermiques montent haut, entre ces thermiques, c'est le toboggan entre -2 et -4m/s. il faut donc s'arreter souvent pour refaire le plein.
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| Enfin au plafond |
Finalement, à force de patience, le goal est en vue, je pose visiblement premier apres 2h26 de vol.
C'est une manche en temps mini, premier au goal ne veut pas dire premier au classement, il faudra donc attendre l'arrivée des autres pilotes et la verification des GPS pour obtenir le relevé les chronos.
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| Le goal au bout de la route (le rond point) |
Et finalement les chronos tombent et en categorie sport on obtient le tableau suivant :
| 1 | Johann GORLIER | 60.1 km | 2h01mn27s | 29.7 km/h | 1000 | 967.2 |  GTO2 Large | C | |||
| 2 | Florian HASHOLD | 60.1 km | 2h03mn03s | 29.3 km/h | 965.8 | 949.3 |  Whisper | B | |||
| 3 | Roland WACOGNE | 60.1 km | 2h04mn20s | 29 km/h | 954.3 | 938.7 |  Triton 2 | C | |||
| 4 | Jerome BUREL | 60.1 km | 2h12mn09s | 27.3 km/h | 911.8 | 894.8 |  Delta2 | C | |||
| 5 | Edouard BARA | 60.1 km | 2h20mn58s | 25.6 km/h | 880.8 | 861.0 |  Artik 3 | C |
Felicitation à Florian qui m'a appris le parapente et qui boucle ici sa premiere manche.
Felicitation à Edouard qui pour sa toute premiere competition finit au goal et à une place honorable.
Evidemment felicitations aux organisateurs et à l'équipe de benevoles du club Eur'en Ciel qui ont su encadrer cet evenement.
L'album photo complet (il manque encore une ou deux images mais l'essentiel est là)
https://plus.google.com/photos/115044090905832047698/albums/6280049498142847665
Pour les curieux et les connaisseurs, les resultats complets sont ici
http://parapente.ffvl.fr/compet/2900/1
Vous pouvez rejouer la manche en telechargeant le fichier GoogleEarth qui contient toutes les traces colorées par pilote.
Et pour revivre le vol de l'interieur, voici le doarama avec l'insert des videos qui vont avec.
http://doarama.com/view/863477
Les photos publiées par Roland
https://plus.google.com/photos/104846596147413850965/albums/6280336219276294033
La presse en parle (à coté du record de France quand meme)
http://www.paris-normandie.fr/detail_article/articles/5658980/eure-record-de-vol-en-parapente-battu-au-depart-de-la-cote-des-deux-amants#.Vyh84Z5Ka03
