Une manche de 60km (30km optimisée).
Des plafs bas du cote du start (1400/1500m).
On attend donc a l'extérieur du start pour prendre un max de gaz (1800m).
Puis on enchaine les balises.
B1 : les champs a l'ouest
B2 : la gare
B3 : la pointe ouest du relief.
Le vent est un peu ouest, cette balise est un peu plus difficile a avoir. Je suis bas en revenant et je néglige le plein pour aller a la suivante.
Je passe a 150m de B4, et ne l'atteindrais jamais car elle se trouve en altitude.
Je trouve un champs et je pose donc après 1h30 de vol dont 1h de course.
Apparemment beaucoup de pilotes se poseront comme nous.
Mais d'autres, plus prudents, assureront le plaf au relief ou se referont au dessus de B4, passeront B5 et finiront au goal.
De mon côté je prend goût a décoller tôt (30 min avant le start) pour ensuite attendre au plaf mais il reste quand même du travail pour avancer et assurer les balises et le goal.
Il reste encore demain pour faire une belle manche.
Et le classement sera adapté avec une manche en discard ( la pire des manches de chaque pilote est annulée ).
