Excursion à La Croix de chamrousse, pour un vol 'du soir' qui se terminera à Allevard

La meteo s'annoncait bien, leger SO, gros plafond flirtant avec les 3000m.
Et sur une idée d'Alain de l'ecole des Grands Espace, je décide d'aller à Chamrousse pour tenter un Aller/Retour à Chamoux.

J'arrive assez tot à Uriage (12h), passe repérer l'atterissage, mais j'apprend que la route nord et le centre ville va etre fermée de 13h à 20h pour laisser la place à une épreuve de ski nordique.

J'entreprend de monter en voiture, et me ravise en me disant que ce sera plus facile de la recuperer en bas le soir.

Une fois garé en bas, du coté de Vaulnavey qui reste ouvert, je monte en stop avec des randonneurs qui me déposent à Chamrousse 1750.
Un coup d'oeil au GPS m'annonce 0h30 de marche pour le déco de chamrousse 1800 (office du tourisme) ou 1h de marche pour la croix de chamrousse (2250).
Compte tenu de l'heure et des previsions, je me dit que j'ai le temps de monter à pied au déco le plus haut.

C'etait sans compter le sac de 23kg dans le dos, je monterai en 1h30, et serais bien cramé en arrivant au déco à 15h.

Trace de la marche : https://www.sportstracklive.com/fr/track/informations/NEOX/14/roche-beranger-chamrousse/509607

Il me faudra bien 1h pour reprendre un peu d'energie, et me mettre en vol.
Plus tard que prévu, donc on revoit l'objectif, et on se fait plaisir.

Trace du vol : https://www.sportstracklive.com/fr/track/informations/NEOX/1/le-recoin-chamrousse/509442

NB : pour les prochaines fois, se renseigner si les remontées mécaniques sont ouvertes,j'aurais pu marcher les 30min puis monter en remontée mécanique

Mon projet DEJEPS 2019-2020

Bonjour cher lecteur,

 Cela fait un long moment que je ne t'ai rien écrit.

C'est normal, il y a eu pas mal de changement dans ma vie.

 Tu le sais je pratique le parapente depuis maintenant 13 ans. La competition et le biplace depuis 2010. Et en plus d'être deja accompagnateur club, je suis investit à divers echelons locaux/régionaux/nationaux, et depuis 2018 je suis maintenant entraineur federal.

 Beaucoup m'ont confirmé que j'avais une passion, une fibre pédagogique, et c'est ainsi que j'ai décidé de devenir Moniteur de parapente. 

 J'ai donc passé les tests de sélection courant septembre 2018, et j'ai été sélectionné.

 Je rentre donc à l'école (CREPS Toulouse section DEJEPS Vol Libre) en mars 2019, et j'en sortirai fin 2020, avec des périodes au CREPS et des périodes sur le terrain dans les ecoles de parapente.

Si j'ai déjà lancé les démarches de financement aupres de certaines instances, il reste possible de m'aider techniquement ou financièrement.

 Techniquement : 

• Je cherche toujours une école pour m'accueillir sur les périodes d'alternance (cf mon calendrier - période STRUCTURE), si possible dans les alpes du nord (geneve-grenoble) car j'y connais les massifs
• Je vais avoir à me loger et comme j'ai un attelage sur la voiture, je me disais que ce pourrait être une aventure d'avoir une caravane et d'être nomade (dijon, toulouse, les alpes ou ailleurs) pendant 2 ans. Donc si vous avez une caravane (ou un camping-car) en état de rouler on peut surement s'arranger sinon un lit dans une chambre d'ami, ca marche aussi ;)

 Financièrement : 

Les frais d'école s'élèvent à 13.000euros (pour les deux années) mais il y a aussi les aller/retour Dijon/Toulouse, puis Dijon/Alpes, du materiel de parapente (biplace) pour faire les baptèmes et les frais divers... 

 Alors si vous tu as envie de m'aider, n'hesites à me contacter et/ou à faire un don sur ma cagnotte 

https://paypal.me/pools/c/8b0n65o5gR

J-1 avant le depart

Demain c'est le grand depart pour 3 semaine de parapente :

• 15 jours en à Krusevo, en Macedoine pour enchainer 
• le Gin Wide Open ( http://www.flywideopen.org )
• le Naviter Open ( http://www.naviteropen.org )
• et une semaine pour le Championnat de France à Laragne dans les alpes du sud ( http://parapente.ffvl.fr/compet/3029 )

Pour la Macédoine il est probable que je n'ai internet que le soir, une fois rentré à l'hotel, et encore seulement si le WIFI veut bien fonctionner.

Je tacherai toutefois de vous tenir au courant de cette aventure, au pire avec un peu de decalage.

Vous pourrez surement suivre nos evolutions en direct, l'organisation fournissant les trackers GPS, et mettant probablement à disposition un suivi temps reel (les autres années, c'etait sur le site http://www.livetrack24.com )

Par contre le Championnat de France lui se deroule en France et me permettra des mises à jours plus regulieres, voire meme un suivi en direct des manches (sur mon compte http://aitribune.com/neoxlefou ou sur un autre systeme que nous fourniront les organisateurs)

Palz Open 2017

le Palz Open est maintenant terminé. Il avait lieu du 27 au 30 juillet 2017 à Fellering (dans les vosges) Avec 4 journées prevues, la meteo nous a laissé voler uniquement 2 jours. Mes places de 51e puis 48e me placent finalement 56e au general (sur 84 pilotes) J'y realise mon plus long vol de la saison (3h47) duquel je sors lessivé. Faut dire que je fais quelques points bas, que je ressors, et je retourne plonger plus loin, jugez vous meme https://airtribune.com/neoxlefou/tracks__137534
et en 3D ici
http://doarama.com/view/1516707

Le classement general : https://airtribune.com/palz-alsace-open-2017/results/task2755/comp/overall-palz-alsace-open-2017

La competition de parapente, un sport de patience...

La mauvaise serie continue, apres la competition normande de debut mars qui avait été annulée, voila que la competition de ce WE, en normandie est compromise aussi.

Samedi est annulé, et l'organisation espere trouver un treuil pour dimanche (si toutefois la meteo ne nous fait pas la misere).

Neanmoins voyons le verre à moitié plein :

Ma voile est revenue de revision et a été recalée (recalibrée pour les neophytes)

Je suis allé faire du gonflage hier, ca va je sais encore faire.

- Je suis aussi selectionné pour le PalzOpen fin juillet, le Gin et le Naviter en aout.

La saison est ouverte

Ca y est, la saison est ouverte, les calendriers sont publiés, et les inscriptions ont demarré ce mercredi 15 fevrier à 20h.

Et j'ai cru que j'etais riche quand j'ai fait 22 cheques en 1h pour les preinscriptions.

En tout cas le planning est bien rempli, et il va surement falloir negocier avec le patron et les collegues pour les congés, car j'ai en plus des competitions habituelles, sur les WE, j'ai pas mal d'options competitions longues envisagées helas toutes entre fin juin à fin aout.

3 options ou j'attends de voir avec le boulot :

• une etape de pre-coupe du monde au deux alpes fin juin (4 jours), mais de toute facon pas sur d'y etre selectionné, c'est peut-etre aussi un peu trop ambitieux de ma part.
• enchainé avec le "chabre open de laragne" 1 semaine debut juillet, parce que c'est là bas que ce joueront les Championnats de France la 3e semaine d'aout, pour lesquels je suis selectionné, un reperage de terrain serait peut-etre pas mal.
• fin juillet, il y a le Palz-Open dans les Vosges, competition belgo/franco/germanique.

Une semaine de "pause" avec retour au bureau ne fera pas de mal, pour repartir ensuite 3 semaines, mais là j'attend surtout les confirmations d'inscriptions :

• 15 jours en macedoine (Krusevo) au gin wide open et naviter open pour l'ambiance, les copains et le plaisir de decouvrir une autre region (selection en cours)
• 1 semaine directement apres, à Laragne (France) pour les championnats de France.

Pour savoir ou je serais certains WE, vous pouvez cliquer sur le lien en haut, et voir mon calendrier.

Et comme évoqué l'an dernier, j'essayerai d'etre regulier sur ce blog, histoire de vous compter mes aventures.

A bientot.

L'heure est au bilan

11 decembre 2016 17h, il fait deja presque nuit, il fait froid, et le calendrier des competitions est vide (sauf à partir à l'etranger ou faire des vol et ski).

L'heure est donc au bilan, afin de clore cette saison 2016 

Le podium de debut de saison devait etre premonitoire.

Et la saison se termine donc sur un podium, avec la premiere place de la region de plaine, ce qui, sauf erreur de ma part, me qualifie pour les championnats de france l'an prochain.

Ce sera un gros challenge car le niveau est elevé, et pour avoir gouté aux competitions elites, il est clair qu'on ne joue pas dans la meme cour.

Ce sera donc mon defi pour 2017.

Je ne sais d'ailleurs pas si je pourrais continuer le blog, mais comme je sais que certains me suivent par ce biais, j'essayerais quand meme.

Pour le bilan technique, je reprend ci dessous le bilan que j'ai envoyé à notre reponsable Equipe de  Ligue Paris Ile de France Centre de Parapente, car c'est ainsi que l'equipe progresse, en echangeant nos impressions, nos resultats, et surtout en partageant nos savoirs.

Bilan quantitatif

Nombre d’années en équipe de ligue : 7

Nombre de manches réalisées (année précédente) :

Type	Sport	Plaine	Elite	CFD	FAI2	PWC
2016(2015)	6 (7)	2 (3)	1 (1)	18 (21)	6 (4)

Nombre d’entrainement(s) réalisé : 0

Nombre d’heures de vol (d’apres carnet FFVL) : 70h

• dont compétition : 22h
• dont cross/CFD : 43h
• et quelques vols non declaré en CFD donc non comptablisé

Résultats obtenus (année précédente)

FPRS	Sport	Plaine	Elite	CFD	FAI2	PWC
149 (298)	47 (144)	1 (24)	122 (278)	362 (362)	1812 (3016)

Nombre de manches bouclées : 7/13 (3/12)

Utilisation du carnet de vol FFVL : oui

Bilan qualitatif

Votre analyse personnelle de votre saison de compétition :

une belle saison, changement de materiel en debut d’année, et aussi changement de mentalité comme arreter les fuites en avant, admettre qu’on sera « en retard » sur le groupe, et prendre le temps de boucler (la clusaz par exemple)

Michel l’avait dit il y a quelques années, si tu boucles une manche sur 2 ou une manche sur 3, tu montes dans le classement, et c’est le cas, 7/13 bouclées, je viens flirter avec les elites (149^e debut decembre).

Points positifs / négatifs / pistes de travail envisagées / retour par rapport à vos objectifs :

• Décollage / préparation

meme si je prend encore mon temps, je sais maintenant decoller dans les premiers (la clusaz) si les conditions sont bonnes, et attendre (sites ardennais, deco 16h) quand je penses que les conditions n’y sont pas.

• Timing et position au start
  parfois encore un peu trop au taquet, savoir lire son GPS est un plus (time to start et speed to start), etre haut aide aussi à aborder le start sereinement.
• Distance parcourue (% de la manche)
  je sais maintenant qu’il faut savoir etre patient, et qu’il vaut mieux boucler tard que poser à 20km du depart (la clusaz par exemple), donc je relache la pression sur le chrono, et je prend mon temps, je vais plus loin.
  Cela n’empeche pas de faire des tas (samoens, petites conditions, 4km/60, ou à la bstof (8km)
• Manches bouclées (% sur les manches « bouclables »)
  3 on progresse donc meme si ce n'est pas parfait, et le classement s'en ressent.
• Vitesse moyenne de vol
  24.8kmh avec un maxi à 36kmh sur une manche de montagne et un mini à 16.4kmh.

Votre volonté de signer pour une année supplémentaire au sein de l'équipe de ligue :

Absolument

Les améliorations que vous voudriez voir apportées au fonctionnement de l'équipe:

N/A